10月15日上午
巢马城际铁路
新大金山隧道正式进洞施工
全长532.436米
为时速120km/h单线有砟隧道
当天上午随着巨大的悬臂掘进机发出阵阵轰鸣，由中铁四局承建的巢马城际铁路CMSG-3标新大金山隧道正式进洞开挖，标志着新大金山隧道工程正式进入全面施工阶段，工程建设迈出了新步伐。作为巢马城际铁路的控制性工程，位于马鞍山经开区葛家村境内的新大金山隧道全长532.436m，为时速120km/h单线有砟隧道，工期18个月。
隧道围岩等级主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩全长75m，Ⅳ级围岩全长120m，Ⅴ级围岩全长337.436m。为保证安全顺利进洞施工，中铁四局项目部精心组织、周密部署，对施工现场进行认真勘查，不断优化施工方案，制定了完善的工序标准，为新大金山隧道按期进洞施工打下了坚实基础。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分。巢马城际铁路既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。